SJØEN FOR ALLE 2008.

Lørdag 9. mars var vi to båtgale talvikinger som troppet opp på båtmessen Sjøen For Alle 2008 på Lillestrøm. Denne messen er norges største båtmesse og i år var det utstilt ca. 650 båter.
Turen vår hadde vært planlagt en stund, og den ene hadde faktisk vært året før og rekognosert. Vi gledet oss begge to og hadde opparbeidet store forhåpninger og litt kapital. Det var kanskje ikke nye båter som sto på handlelisten, men nytt båtutstyr er jo et konstant behov.
Vi troppet opp i god tid før åpningen denne dagen. Det kunne jo være at vi måtte benytte de 7 timene vi hadde til disposisjon før stengetid.

Hvis du vil se litt større bilder, er det bare å klikke på dem. De åpnes i nytt vindu.

Her er hva som møtte oss da vi kom inn i den første av hallene. Seilbåter for enhver smak. Dessverre for oss var det flere forhandlere og importører som deltok på en egen seilbåtmesse på Son i samme tidsrom som Sjøen for alle.

Her var båter for enhver smak. Bildet over viser Hydrolift S-24.

Her står Frank ved en Viksund 340 St Cruz. Denne i en flybridge-utgave til den nette sum av kr. 1.859.000,-.

En Beneteau Swift Trawler 42. Stor lugar med dobbeltseng foran. Sidelugar med dobbeltseng. To bad. Enorm salong med U-sofa. Stor bysse. Stor flybridge. 2x200 eller 2x370 hk Yanmar. Med største motoralternativ oppnås en fart på 26 knop. Vekt 10.500 kg. Lengde 13,60. Pris 3.700.000,-
Det lages bare 200 stykker av den på verdensbasis. Den har 2 lugarer, 4 køyer og 8 sitteplasser.
Eirik mente han allerede hadde større båt siden snekka hans han har 2 lugarer, 4 køyer og 15 sitteplasser.

Her begynner det å lukte ny motor? 38 hesters Yanmar kan også leveres med seildrev.

Hun ble glad for å se oss :-).

Vi går opp i andre etasje. Da finner vi en butikk vi har handlet litt ifra tidligere. Pruting starter, men vi går derfra like tom som da vi kom inn.

Her demonstreres spleising av flettet tauverk. De fikk solgt et sett med Selma spleisenåler. Under 400,- må være et greit messetilbud på nåler som koster tett under 600,- andre plasser. Vi fant et stempel på nålene som muligens indikerte at de produseres i Sulitjelma.

En gammel sliter. Firma Sleipner Motor A/S i Fredrikstad er 100 år i år. Det samme er denne 3,5-hesteren, byggenummer 1 fra 1908.

Smaksprøver hører med. Her er det kremet fiskesuppe fra Risør. Hils kokken og si at det var en utsøkt middag.

Noen var blidere enn andre og solgte sikkert litt ekstra pga det. Eirik ble overbevist om at han måtte ha et par av disse skjortene. Men han fikk da også forhandlet seg til en caps på kjøpet.

Her et lite inntrykk av hvor stort det var. Likevel vises ikke alt på bildet. Det var utstillinger ved inngangen og i 2. etasje i tillegg til de store hallene. Totalt areal på 21.000 kvadratmeter. Flere kiosker og kafeer skal dekke behovet for en matbit eller noe å slukke tørsten med.

Messens flotteste motor. Skal visstnok finnes en i Talvik-området også.

 
Man må ikke glemme barna. Første bilde viser bassenget der de unge får leke seg med radiostyrte båter.
Andre bilde viser redningsskøyta Elias. Dette bassenget ble også brukt til A-jolle, kano, kajakk, seilbrett og fjernstyrte seilbåter.

Eirik falt for den lille plotteren til venstre. Det er en Geonav 3S. Sjøkart, topo, innebygget kompass, barometrisk høydemåler. Den kan også vise bilder av havner ol. dersom det er støttet av kartprogrammet. Vi tipper det blir en god konkurrent til bestselgere som f.eks. Garmin 60 og 76. Dessverre ble det ikke kjøp denne gangen.

Eirik hilser på Anita som er kystradiooperatør II ved Florø radio LGL. På VHF dekker Florø strekningen fra Bergen til Rørvik. På mellombølge dekker Florø det meste av Nordsjøbassenget og vestover forbi Færøyene. 

Styreposisjonen på en Gozzi 23 Open. Gozzi produseres i Langesund og leveres med forskjellige motoralternativer, både bensin og diesel. På utstillingen presenterte de denne med en Volkswagen V6-diesel på 225 hk. En skikkelig kjøremaskin med dyp V-bunn og skarp front. Målt til 48 knop. Volkswagen har faktisk kjøpt en slik for å teste sine marinemotorer.

Her står de på rekke og rad.

Delvis gjennomskåret Steyr.

Slik ser fotografen ut gjennom et FLIR (Forward Looking InfraRed) termisk kamera. Ja, man får faktisk slike beregnet for maritimt bruk også.

Vi lot oss imponere av denne 4-takteren fra Suzuki. Man kunne ikke høre at den bakket når man gikk forbi.

TILBAKE TIL FORSIDEN.